2024-02-25
Skania: protest szwedzkich farmerów
Przeciw spadających dochodom i biurokracji ...
więcej >>>

2024-02-23
Dania: 10 lat wsparcia dla Ukrainy
Dwustronne porozumienie ws bezpieczeństwa ...
więcej >>>

2024-02-22
Szwecja-Ukraina: rekordowa pomoc wojskowa
Amunicja, łodzie bojowe, systemy przeciwlotnicze ...
więcej >>>

2024-02-15
Øresundsbron: są powody do zadowolenia
Podsumowanie ruchu na największej przeprawie Skandynawii ...
więcej >>>

2024-02-13
Pożar w Liseberg Oceana Vattenvärld
Dramat w Göteborgu ...
więcej >>>

2024-02-12
Alexander Stubb nowym prezydentem Finlandii
Kolejne zwycięstwo fińskiej centroprawicy ...
więcej >>>

2024-02-10
Szwecja: będą strefy kontroli
Walka z przestępczością zorganizowaną ...
więcej >>>

2024-02-08
Islandia, Grindavík: erupcja po raz trzeci
Znów gorąco na półwyspie Reykjanes ...
więcej >>>

2024-02-06
Dueodde i dwie inne plaże Północy w światowym TOP100
Nowa publikacja Lonely Planet „Best Beaches” ...
więcej >>>

2024-02-05
Magazyn Skandynawski "Zew Północy" nr 43
Wyspa Jamesa Bonda i inne ciekawostki ...
więcej >>>

2024-02-02
Płock: dwa ciekawe wydarzenia
Trwa XII Festiwal Zorzy Polarnej ...
więcej >>>

2024-01-31
Król Danii z wizytą w Polsce
Fryderyk X odwiedzi Warszawę i Szczecin ...
więcej >>>

2024-01-23
MF „Epsilon” – nowy prom Unity Line
Wzmocnienie linii Świnoujście – Trelleborg ...
więcej >>>

2024-01-21
Targi MATKA 2024
Helsinki 19-21 stycznia 2024 ...
więcej >>>

2024-01-14
Fryderyk X – nowy król Danii
Historyczna zmiana w Kopenhadze ...
więcej >>>

2024-01-14
Znów niespokojnie pod Grindavíkiem
Erupcja wulkaniczna na Półwyspie Reykjanes ...
więcej >>>

2024-01-12
Grímsvötn: czy będzie erupcja?
Symptomy powodzi jökullhlaup ...
więcej >>>

2024-01-10
Wyspy Owcze: powstaje akademia lotnicza
Vágar: pierwsze kursy w 2024 ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2023-04-24

Autonomiczna komunikacja przyspiesza

Norwegowie i Szwedzi w światowej czołówce

W maju 2022 r. w norweskim Stavangerze ruszyła pierwsza na świecie regularna linia autobusowa, obsługiwana przez autonomiczny, duży autobus. Podczas pierwszej fazy projektu, która potrwa do 2024 r., na jego pokładzie jeszcze znajduje się kierowca, nadzorujący pracę prowadzących autobus systemów.

Napędzany elektrycznym silnikiem pojazd o nazwie e-ATAK wyprodukowała turecka firma Karsan, a za jego eksploatację odpowiadają norweski narodowy przewoźnik Vy (dawniej NSB: kolej i pasażerski transport drogowy) oraz regionalny operator sieci komunikacyjnej - Kolumbus, który dokonał integracji nowatorskiej linii z systemem komunikacji miejskiej Stavangeru.

E-ATAK może zabrać 50 pasażerów w tym 21 na miejscach siedzących. Jego trasę wytyczono w taki sposób, by znalazły się na niej odcinki o różnej trudności - z wąskimi jezdniami, nieprawidłowo parkującymi autami, stojącymi dużymi pojazdami, jak autobusy wycieczkowe, z drogami rowerowymi. Pojazd na razie porusza się z prędkością 25 km/h, ale w 2024 r., po zakończeniu bieżącej fazy projektu, jego prędkość ma wzrosnąć do 40-50 km/h, nie będzie też kierowcy - nadzór pojazdu będzie prowadzony z centrali.

Podobny projekt, także z udziałem Vy oraz tego samego typu autobusu, wszedł w fazę testów w Szwecji. Autonomiczny autobus lotniskowy ma połączyć centrum handlowo-logistyczne Arlandastad z głównym lotniskiem Sztokholmu - Arlanda Airport.

Źródło: www.bussmagasinet.se

Na ilustracji: autonomiczny autobus e-ATAK tureckiej firmy Karsan (www.karsan.com)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.