2024-06-17
17 czerwca: Święto Narodowe Islandii
Rocznica ogłoszenia niepodległości ...
więcej >>>

2024-06-10
Wyspy Owcze - koniec strajku!
Największy od 20 lat protest płacowy zakończony ...
więcej >>>

2024-06-08
Finlandia: Narodowy Dzień Sauny
Imprezy z sauną w tle ...
więcej >>>

2024-06-06
Unity Line: nocny rejs taniej
Kabiny tańsze nawet o 30% ...
więcej >>>

2024-06-06
Święto narodowe Szwecji
Upamiętnienie koronacji Gustawa Wazy ...
więcej >>>

2024-06-05
Święto narodowe Danii
Dzień Konstytucji - Grundlovsdag ...
więcej >>>

2024-06-03
Wyspy Owcze: strajk paraliżuje archipelag
Brak paliwa, puste półki, problemy turystów ...
więcej >>>

2024-06-02
Halla Tómasdóttir – nowy prezydent Islandii
Najlepsza z 12 kandydatów ...
więcej >>>

2024-05-30
Islandia: piąta erupcja pod Grindavíkiem
Znów niespokojnie na półwyspie Reykjanes ...
więcej >>>

2024-05-29
Saamowie pozywają Szwecję
Wioski z Västerbotten i Norrboten kontra Sztokholm ...
więcej >>>

2024-05-27
The Tall Ships Races 2024
Wielkie regaty na Bałtyku z finałem w Szczecinie ...
więcej >>>

2024-05-23
Finnair: więcej lotów za koło polarne
Rovaniemi i Tromsø bardziej dostępne ...
więcej >>>

2024-05-17
Norwegia: 17 maja - Dzień Konstytucji
210. rocznica wydarzenia z Eidsvoll ...
więcej >>>

2024-05-16
SAS: zimą częściej na Północ
Nowe trasy za koło polarne ...
więcej >>>

2024-05-11
Zorza polarna nad Polską
Nadzwyczajna aktywność Słońca ...
więcej >>>

2024-05-09
X Dni Skandynawskie w Szczecinie
Biznes z Północy na Pomorzu Zachodnim ...
więcej >>>

2024-05-06
Płock: podsumowanie XII Festiwalu Zorzy Polarnej
22 aktywności i ponad 3200 uczestników ...
więcej >>>

2024-04-30
Szwecja: Valborgsmässoafton
Noc Walpurgii w Skansenie ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2023-02-27

Metrem przez cieśninę Sund w 2035?

Öresundsmetro: Malmö-Kopenhaga w 23 minuty

Od 2012 r. miasto Malmö i gmina Kopenhaga badają możliwość połączenia obu miast nad Sundem linią metra. Chodzi o jeszcze lepsze skomunikowanie obszaru tzw. Wielkiej Kopenhagi, a w praktyce - utworzenie wielkiej, liczącej ok. 2,3 mln mieszkańców metropolii nad tą kluczową dla całego regionu bałtyckiego cieśniną.

Pierwszym krokiem ku temu celowi było otwarcie w 2000 roku spektakularnej przeprawy mostowo-tunelowej przez Sund, która zastąpiła uciążliwe w codziennej komunikacji połączenia promowe. Potencjalna linia metra biegłaby nieco na północ od obecnej przeprawy, miała łącznie 5 stacji i byłaby przedłużeniem planowanej przez Duńczyków linii metra M5 do sztucznej wyspy Lynetteholm, która powstanie na zewnątrz kopenhaskiego portu.

Jeśli inwestycja dojdzie do skutku, przy czasie podróży między głównymi stacjami w Malmö i Kopenhadze wynoszącym 23 minuty, z odjazdami co 90 sekund, powstanie większy i bardziej spójny rynek pracy niż do tej pory. Krótsza o połowę od dotychczasowej podróż - obecnie kursujące przez most i tunel pociągi pokonują tę trasę w 40 minut - zwiększy mobilność mieszkańców i zapewni warunki lepszego dopasowania na rynku pracy w całym regionie Wielkiej Kopenhagi.

Potencjalna inwestycja ma także ważne, społeczne znacznie - przede wszystkim dla strony duńskiej. Ta część Zelandii stanie bowiem w przyszłości przed problemami natury demograficznej, z ujemnym przyrostem naturalnym. Inaczej sytuacja ma się po stronie szwedzkiej - dla Skanii prognozy demograficzne są o wiele bardziej korzystne.

Za orientacyjny termin ukończenia Öresundsmetro przyjęto rok 2035. Prace studyjne prowadzone są w ramach unijnego programu Interreg Öresund-Kattegatt-Skagerrak.


Źródło: www.oresundsmetro.com

Ilustracja: www.oresundsmetro.com / K?benhavns Kommune

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.