 W sierpniu 2020 r. do Kors?r na duńskiej Zelandii powrócił statek, który właśnie tutaj - nad Wielkim Bełtem - zaczynał swoją morską karierę. Zadaniem zbudowanego w stoczni Frederikshavn w 1951 roku promu M/F "Broen" ("Most") były przewozy pasażersko-towarowe przez dzielącą Zelandię i Fionię cieśninę Wielki Bełt. Morski szlak wiódł z Kors?r (Halsskov) do Nyborg.
Statek wyróżniał się pod kilkoma względami: przedstawiany był jako jeden z najszybszych promów samochodowych na świecie, zaprojektowano go z dbałością o komfort pasażerów: prom dysponował jadalnią, palarnią, pomostem spacerowym, detale wykończono z wykorzystaniem drewna egzotycznego, specjalnie dla "Broen" zaprojektowano także meble. Prom zabierał na pokład 70 samochodów.
Na szlaku przez Wielki Bełt pływał do 1966 roku - wobec rosnącego zapotrzebowania na przewozy, na trasę Kors?r-Nyborg wprowadzono większe jednostki, a "Broen" skierowano na szlak Aarhus-Kalundborg. Karierę promu pasażersko-samochodowego zakończył w 1992 r. i do 2014 r. pełnił róże role, w tym pływającej dyskoteki. Przeprawa promowa przez Wielki Bełt funkcjonowała niewiele dłużej: w 1998 r. otwarto Storeb?ltsbroen - most ponad wodami Wielkiego Bełtu.
Statek cumował następnie w Nyborg i Gren?. W maju 2020 r. "Broen" został kupiony przez władze gminy Slagelse. W sierpniu został przyholowany z portu Gren? do dawnej przystani promowej w Halsskov, tuż przy wschodnim przyczółku mostu Storeb?ltsbroen.
Od 2021 r. "Broen" będzie pełnił rolę muzeum, stając się nową atrakcją zachodniej Zelandii, swoje siedziby będą tu też miały tu organizacje społeczne.
Źródło: www.dr.dk
Na zdjęciu: M/F "Broen" przybywa do Halsskov, w tle - most Storeb?ltsbroen (fot. YouTube /Jan Williams)
|
