 Na 30 grudnia 2019 r. zaplanowano oficjalne otwarcie tunelu Ryfast, który połączy norweski Stavanger z Solbakk w gminie Strand. Tunel zastąpi szlak promowy Stavanger - Tau, będący łącznikiem pomiędzy drogami E39 i Rv13.
Na całą przeprawę przez fiord w istocie złożą się trzy tunele: Eiganestunnelen (3,7 km) na terenie Stavangeru, Hundvaag tunnelen (5,5 km), który połączy miasto z wyspą Hundvaag, oraz tunel główny - Solbakk, o długości 14 km, poprowadzony pod dnem fiordu Horgefjorden. W najgłębszym miejscu dwie jezdnie w Solabakk tunnelen znajdą się na głębokości 290 m, co oznacza, że będzie to nie tylko najdłuższy, ale i najgłębszy podmorski tunel drogowy na świecie.
Na niecałe trzy miesiące przed otwarciem, 1 października 2019 r., w tunelu Solbakken na głębokości 250 m sieć hotelowa Scandic, posiadająca w Stavangerze sześć obiektów, zorganizowała dla 100 osób związanych z projektem Ryfast śniadanie, będące jak dotąd najgłębiej serwowanym śniadaniem w Norwegii.
Dla Scandic to nie pierwsza tak oryginalna inicjatywa - w 2017 roku hotelarze ze Stavangeru zorganizowali śniadanie dla 250 turystów na słynnej skale Preikestolen, 604 m ponad wodami Lysefjordu.
Na zdjęciu: śniadanie na 250 m (fot. Scandic)
|
