2012-02-01

Norwegian atakuje: zakupy za 127 miliardów koron

Przybędą 222 samoloty!

Szalejący na świecie kryzys gospodarczy wpływa też w dużym stopniu na kondycje branży lotniczej. Wydaje się jednak, że spadek obrotów nie dotyczy tzw. tanich przewoźników. W ubiegłym tygodniu dyrektor administracyjny linii Norwegian Bj?rn Koss zszokował zgromadzonych na konferencji dziennikarzy, prezentując plany zakupu samolotów za bagatela... 127 miliardów koron! Na to kolosalne zamówienie składają się aż 222 nowe maszyny. Oczywiście dostawy będą realizowane stopniowo, poczynając od roku 2016. Ale już teraz podniosły się głosy, czy aby Norwegian nie zamierza "wykończyć" konkurencji na rynku skandynawskim...

Zamówione zostały m.in. 22 samoloty typu Boeing 737-800. Przewoźnik już dziś posiada w swojej flocie kilka maszyn tej generacji. W stosunku do poprzednika, Boeinga w wersji 737-300 (także eksploatowanego w Norwegian) maszyny te emitują do atmosfery ponad 20 procent mniej CO2.

Kolejny zaplanowany zakup to 100 maszyn nowej serii amerykańskiego producenta 737 MAX8. Pierwsze egzemplarze dostarczone będą na rynek europejski w roku 2017 - właśnie do Norwegii. Ostatnia setka samolotów pochodzić będzie z Europejskich fabryk koncernu Airbus. Wybrany został model A320neo. To kolejny postęp w dziedzinie redukcji emisji CO2 - ponad 30% mniej tego szkodliwego gazu trafi do atmosfery ziemskiej w wyniku eksploatacji tych maszyn. Całość dostaw powinna zakończyć się pod koniec lat 20-tych naszego stulecia. Ale to nie wszystko - w dalszych planach Norwegian jest jeszcze opcja uzupełnienia floty o kolejne 150 sztuk...

Któż by się spodziewał, że zaledwie w ciągu 10 lat przychody niewielkiej jeszcze linii Norwegian Air Shuttle wzrosną z 386 milionów do ponad 8,5 miliarda koron norweskich. Przewoźnik, specjalizujący się do roku 2002 w przelotach na krótkich trasach na zachodnim wybrzeżu Norwegii, urósł do rangi międzynarodowego konkurenta nawet takiego giganta jak SAS. Pozyskanie inwestorów oraz udany debiut na giełdzie sprawiły, że liczba samolotów i tym samym obsługiwanych połączeń zaczyna systematycznie rosnąć. Pod koniec 2002 Norwegian dysponował zaledwie 7 maszynami - dziś może poszczycić się flotą 62 podniebnych ptaków. Średni roczny wzrost liczby pasażerów o około 41 procent pozwolił Norwegian na zajęcie trzeciej pozycji na europejskiej liście przewoźników oferujących tanie przeloty. Dziś charakterystyczne czerwononose samoloty obsługują prawie 300 połączeń - w tym także z Polską.


Tekst: Zbigniew Karlic
Tłumaczenia norwesko-polskie i polsko-norweskie: www.e-norweski.pl