2026-09-25
Dania podnosi alarm
Służby ostrzegają, rząd apeluje o przygotowanie ...
więcej >>>

2026-09-23
Porozumienie w sprawie Grenlandii. Co wiadomo?
USA-Dania-Grenlandia ...
więcej >>>

2026-09-22
Duńska baza na Grenlandii?
W oczekiwaniu na decyzję ...
więcej >>>

2026-09-18
Finlandia: pierwsze F-35 w Rovaniemi
Nowa era w fińskim lotnictwie ...
więcej >>>

2026-09-15
Szwecja: wybory do Riksdagu
Centrolewica minimalnie przed prawicą ...
więcej >>>

2026-09-13
Szwecja: wybory do parlamentu i rad
Polacy na listach wyborczych ...
więcej >>>

2026-09-10
Duńskie szkolnictwo w kryzysie
Historyczny spadek wyników w badaniu PISA ...
więcej >>>

2026-09-09
Pogrzeb króla Norwegii Haralda V
Trwają uroczystości w Oslo ...
więcej >>>

2026-09-08
Finlandia zbudowała zaporę na granicy z Rosją
Projekt przeciw zagrożeniom hybrydowym ...
więcej >>>

2026-09-03
Norwegia aresztowała rosyjski statek
„Professor Mołczanow” w Barentsburgu ...
więcej >>>

2026-09-02
Kopenhaga: duży protest rolników
Obawa przez likwidacją gospodarstw ...
więcej >>>

2026-08-30
Islandczycy nie chcą do Unii Europejskiej
Referendum z wysoką frekwencją ...
więcej >>>

2026-08-28
Zmarł król Norwegii Harald V
Tron obejmuje jego syn, Håkon ...
więcej >>>

2026-08-26
M/F Skipanes: nowy frachtowiec Smyril Line
Wyspy Owcze mają kolejny statek ...
więcej >>>

2026-08-25
Półwysep Varanger geologicznym fenomenem
Imponujące właściwości skorupy ziemskiej ...
więcej >>>

2026-08-13
Kopenhaga: letni chaos rowerowy
Kłopot z turystami na rowerach ...
więcej >>>

2026-08-12
12 sierpnia 2026: dzień w którym zgaśnie Słońce
Obserwacje na Północy ...
więcej >>>

2026-08-06
Eckerö Line: tańsze rejsy Tallinn – Helsinki
Sierpień to idealny moment na wyjazd ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2004-04-06

Specjalny status Bałtyku

Wzmożona ochrona wód morskich

Jak podała PAP, Morze Bałtyckie otrzyma w przyszłym roku specjalny status ochronny, przyznany przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Będzie to pierwszy na świecie tego typu przypadek, kiedy wody zbiornika morskiego zostaną uznane jako podlegające szczególnym regulacjom ze względów środowiskowych.

Przyczyną tej inicjatywy podjętej przez państwa nadbałtyckie, w tym Polskę, były obawy związane z wyjątkowym narażeniem ekosystemu Bałtyku na negatywny wpływ żeglugi, transportu ładunków niebezpiecznych i innych zagrożeń związanych z działalnością gospodarczą. Warto w tym miejscu dodać, że Bałtyk należy do mórz o największym natężeniu żeglugi na świecie - zwłaszcza żeglugi promowej.

Przykładów dotyczących problemów ze statkami przewożącymi groźne dla środowiska ładunki dostarczył miniony rok. Katastrofa chińskiego tankowca na wysokości Bornholmu doprowadziła nie tylko do skażenia wód w pobliżu północno-zachodniego wybrzeża wyspy, ale i bardzo silnego zanieczyszczenia substancjami oleistymi najpiękniejszego odcinka piaszczystego wybrzeża szwedzkiej Skanii.

Wprowadzone regulacje przewidują m.in. ściślejszą kontrolę stanu technicznego poruszających się po Bałtyku jednostek i obowiązkowy pilotaż dla statków przewożących niebezpieczne ładunki, w tym paliwa.

Info: Jakub Bogucki

Na zdjęciu: panamski tankowiec na wysokości Sandvigu na wyspie Bornholm (fot. Marcin Jakubowski)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.