2025-04-28
Ystad: Wallander powraca
Nowe filmy z udziałem słynnego detektywa ...
więcej >>>

2025-04-27
Sześć tras promowych na lato
Skandynawia: morskie propozycje ...
więcej >>>

2025-04-23
Ove Joensen – wiking z Wysp Owczych
Nowe muzeum na Nólsoy ...
więcej >>>

2025-04-19
Radosnych Świąt Zmartwychwstania Pańskiego!
...
więcej >>>

2025-04-18
Eckerö Line: wzrost liczby pasażerów i ładunków w 2024 roku
Szlaki Helsinki-Tallin i Vuosaari–Muuga ...
więcej >>>

2025-04-17
"Hinnøy": największy prom elektryczny w Norwegii
Już latem na trasie Bognes–Lødingen ...
więcej >>>

2025-04-14
100 lat lotniska Kastrup
Kopenhaga świętuje okągły jubielusz ...
więcej >>>

2025-04-11
Lotnisko w Helsinkach najlepsze w Europie Północnej
Madryt: Skytrax World Airport Awards ...
więcej >>>

2025-04-10
Wyspy Owcze: szkolenia pilotów AW139 i Airbusów A320
Atlantic Airways Aviation Academy ...
więcej >>>

2025-04-08
Dania: obowiązkowy pobór kobiet do wojska
Pierwsza kwalifikacja już w 2026 r. ...
więcej >>>

2025-04-07
Wyspy Owcze inwestują w energetykę pływową
Nowatorskie ...
więcej >>>

2025-04-03
2026: trzy elektryczne statki w Nærøyfjorden
Rejs przez najwęższy z norweskich fiordów ...
więcej >>>

2025-03-30
Andøya Spaceport: eksplozja rakiety obitalnej
Rakieta Spectrum firmy Isar Aerosapce ...
więcej >>>

2025-03-30
Avannaata Qimussersua 2025 za nami
Prestiżowy wyścig psich zaprzęgów na Grenlandii ...
więcej >>>

2025-03-28
Szwedzkie Gripeny już w Malborku
Misja NATO nad Polską ...
więcej >>>

2025-03-27
Port w Helsinkach – wyniki roku 2024
Wzrost liczby pasażerów i ładunków ...
więcej >>>

2025-03-24
Grenlandia: Avannaata Qimussersua
Wielki wyścig psich zaprzęgów i polityka ...
więcej >>>

2025-03-20
„Den sista resan” – niezwykły szwedzki film
Wzruszająca opowieść o rodzinnych więziach ...
więcej >>>

archiwum wiadomości  

2006-08-25

Incydent z Bundesmarine

Polskie promy zmieniły trasę rejsu

Wczoraj, 24 sierpnia, na torze dojściowym do Świnoujścia, ok. 25 mil morskich od portu, doszło do incydentu z udziałem niemieckiej marynarki wojennej - Bundesmarine. Podczas ćwiczeń w Zatoce Pomorskiej Niemcy znacznie poszerzyli dotychczas stosowaną strefę objętą manewrami, choć nie powiadomili o tym fakcie strony polskiej. W efekcie, na obszarze ćwiczeń znalazły się trzy polskie promy, które płynęły stałym torem wodnym w stronę Świnoujścia. Jak podała TVP Szczecin cytując prezesa Polferries, jeden z okrętów niemieckich nadał prośbę o zmianę kursu, natomiast wg szczecińskiego urzędu morskiego było to żądanie opuszczenia strefy manewrów.

Promy, wśród nich prom Polferries m/f "Wawel" zmieniły kurs, co wydłużyło rejs o kilkanaście minut. Znalazły się jednak na wodach poza dobrze oznakowanym i znanym torem dojściowym, co mogło zagrozić bezpieczeństwu żeglugi.

Trwają spekulacje, czy było to jedynie przypadkowe złamanie dotychczas obowiązujących porozumień przez niemiecką marynarkę, czy też działanie zamierzone. Sprawą zajęło się już polskie MSZ. To pierwszy tak poważny incydent z Niemcami od dość częstych utarczek w strefie toru żeglugowego na północ od Świnoujścia, które miały miejsce jeszcze w czasach istnienia NRD.

Źródło: TVP Szczecin.

Na zdjęciu: prom Polferries m/f "Pomernia" wypływa z portu w Świnoujściu (fot. Polferries)

wcześniejszy news archiwum wiadomości

  © 2002-2019 by PCIT TRAMP, Szczecin      Opieka techniczna: IKSik.net
Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu umożliwienia składania zamówień oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.